第171章 奢华的人员配置

    李雄龙明显是有些意动了，他眨巴了下眼睛，再次确认道：“轩子，你确定我现在给你一百万，你把船给我，一年后我要是不想干了，直接把船退给你,你就把一百万原封不动的全部退给我？”

    “对，不过前提是你真的没赚钱，不想干这一行了，不能够说这一年你赚了钱，也要换更大的渔船了，然后转手就把这艘钢拽拖船卖给我。”李轩笑道。

    李雄龙一听,连忙保证道：“轩子你放心，我李雄龙是什么样的人你还不知道吗？”

    李轩笑着点点头。

    李雄龙是什么养的人，李轩心里还是有数的。

    从他能在村里带出去那么多人跟他一起搞长途运输，就知道他不是那种耍小聪明的人。

    两人再没有异议，直接就拟定了转让渔船的合同。

    李雄龙也非常爽快的，又给李轩银行卡里转了三十万过来，靠李雄龙一个人，要一次性拿出来上百万确实非常吃力，但李雄龙没想过自己一个人单干，他是跟几个朋友一起合伙，他牵头，占大头，剩下的那几个长期跟他混的青年，也都占有一点股份。

    李轩拿到钱，顿时也松了口气。

    能够这么迅速就将资金给回笼到手，也不是那么容易的。

    得到消息的李父匆匆赶回家里，见到李轩正在网上浏览渔船网站。

    “李轩，那艘钢拽拖船你已经卖出去了？”李父喝了口开水就问道。

    李轩点点头,“在海上的时候,我不就说了吗？钢拽拖船还是太小了,去不了远海，而且遇到风浪也不安全，我想买一条更大的渔船。”

    李父听后，顿时一捂额头，“那这段时间赚的钱，恐怕就要全部出去了。”

    “爸，不用心疼钱，远洋捕捞的前景您也看到了，是有前途的，这大船买了以后是有回报的，我们能够去更远、更深的渔场，捕捞更多的渔获回来。”李轩道。

    李父叹了口气，“以前我年轻的时候，在近海捕鱼，也是挺赚钱的，但你看看现在？也不知道远海捕捞，光景能好多久，以后赚了钱,还是多存着一点,别等以后捞不到鱼了，手里头却什么钱也没存下来。”

    “正因为不知道远洋捕捞还能有多少好景,所以我们才更应该抓紧脚步，多赚一点不是？”李轩笑着道。

    李父点了点头，问道：“你这次想买艘什么样的渔船？”

    “还没决定呢，而且手里头总共也就只有四五百万，也买不了太大的船。”李轩道。

    这话一出，李父立刻就倒吸了一口凉气，“你想把手里头的四五百万头投进去？”

    李轩有些纳闷的挠了挠脑袋：“四五百万很多吗？恐怕就是中型渔船，也得精打细算，稍微先进一点的，我就买不起了。”

    李父震惊的看着李轩，“恐怕就是中型渔船？难道你还想买大型渔船不成？”

    “大型远洋渔船动则千万起步，我暂时肯定是买不起的，先买艘大点的中型渔船吧。”李轩道。

    李父沉吟了半响，然后才道：“中型渔船不比钢拽拖船，钢拽拖船说是深海渔船，可实际上还是近海渔船，管理得是很松的，中型渔船则不同，管理是非常严格的，船员配置、责任人，这些你都有考虑吗？”

    按照我国航运的规则，一艘中型以上的渔船出海，光一个船长，或者一个老板，是不能够单独负起这么大的责任的。

    什么地方，出了什么样的安全事故，都必须得要有相应的责任人来担责。

    李轩听到这话，顿时也有些头痛。

    按照规定，一艘中型渔船，至少是需要配备有一个船长跟一个轮机长，以及一个大副，一个大管轮的。

    其中船长跟轮机长是一艘船的最高负责人。

    航海出了任何的安全事故，都需要船长担责。

    动力系统与船上的设备，除了任何的安全事故，轮机长都别想跑。

    打个比方。

    一艘船在海上航行，如果触礁，导致船上的船员出现安全事故了。

    谁的责任？

    驾驶员？

    不，如果要是触礁导致的安全事故，驾驶员是没有责任的，需要负责的是船长，因为航行的路线不是由驾驶员决定的，是由船长定下的。

    这种责任到人的制度，无疑增加了远洋捕捞的成本。

    但也确确实实减少了很多的安全事故。

    李父继续道：“而且，中型渔船也是算在远洋捕捞里面的，远洋捕捞的船员工资，跟钢拽渔船的船员工资，那可就是完全不一样了。”

    干远洋捕捞，跟搞工地一样，行业内也是有工资标准的。m.zwWX.ORg

    不可能说别的工地，民工都是二百八一天了，你这个工地，还是一百五一天。

    李轩摇了摇头，说道：“工资的事倒是不用担心，我给船员们开的工资，本来就是很高的。”

    目前，星城这边远洋捕捞行业，中型渔船员工的工资，基本上是非常透明的。

    船长跟轮机长，一般是五万块钱一个月，如果要是捕捞公司单独的渔船，那这工资可能会稍微高上一点点，并且有一定的分红。

    因为是分红，不是提成，所以很多的捕捞公司，都不喜欢渔船单独捕捞，总喜欢让很多渔船一起，组船捕捞船队。

    大副跟大管轮，是算管理人员的工资，基本上也超过两万块钱一个月了。

    二副跟二管轮，一般的中型渔船上是不需要的，如果有需要，那也只是算技术人员的工资，比普通船员高不了几块钱。

    不过中型渔船出海，除了四个需要登记在册的负责人外，还有几个家伙的工资，是远超普通船员与技术人员的。

    一个是鱼劳长，也叫水手长，这个是船上船员的直接管理人员，在很多船上，有时候声望比大副都高。

    一般鱼劳长的工资是跟大副大管轮持平的，只是为了凸显大副的地位，每个月比大副少个几百块钱，真正论起收入来，加上一些另算的提成，每个月实际上甚至还可能比大副多几千块。

    当然，这是在中型渔船，没有二副三副的前提下。努力大闸蟹的逍遥渔场