第124章 来我们山航吧！

    不知在什么时候，徐苍已经从自己的座位上站了起来，刚才从风向开始打圈似的剧变，徐苍就从散漫的状态中惊醒过来，提高了警惕。

    倒不是说风向的剧烈变化就会导致风切变等相似的严重后果，风切变的产生是需要符合一定标准的，只能说风向的变化在于会有比较大的可能性造成风切变的后果。

    不过，就算是风切变也不至于引起徐苍太大的反应，至少不是那种直接上手干预的行为，毕竟这种直接非在座的人员上手其实是相当不好的动作。

    因而，在风切变警告响起来的时刻，徐苍就在后面看着，他觉着此前在知晓了十一米的不定风以及前机的气流不稳的主动报告后，不管怎么说，身为一个称职的机长，应该在心里面会有遭遇风切变的预案，即知晓有一定概率会在低空撞上风切变。

    有准备和无准备在飞行中是有巨大差别的，很多不安全事件就是在机组无准备下因为过度惊慌而产生了程序上的错忘漏。

    讲道理，在徐苍的认知里，如果一个机长在有准备的情况下还处置不了风切变，那无疑在机长资质的合理性上就存在疑问。

    然而，有一点徐苍是想错了，那就是对这次风切变的强度预计产生了偏差。

    飞机在出现风切变警告之前，由于顶风在瞬息间转换为顺风，导致飞机的速度如水银泻地般往下掉。机长曾经有意识地提高油门以求将速度给补上去，可将油门加到了超过八十，空速下降的势头也没有完全止住。

    这时候，徐苍能感觉到这次的风切变会比较强，但还是没有对其有足够的认识，直到在出现风切变的音响警告，机长在第一时间将油门加到最大，可飞机依旧止不住地往下掉时，徐苍这才意识到这次风切变的强度非常之高。

    一般来说，在轻度的风切变中，这一把油门加上去，速度跟高度都是要提上去的。若是再弱一点的风切变，甚至只会持续不到五秒钟，而且本身在体感上感觉也不大。

    对于稍强一点儿的中度风切变，在使用了最大推力后，即便是速度和高度不能同时增加，但至少其中某一个数据可以产生明显的增长态度。虽然这种情况下的飞机需要进行更多更长时间地与风切变僵持，但总体还是可以接受的。因而，不管是高度和速度，在某种意义上是相通的，只要有一项有增加，就意味着可以通过机组操纵来弥补处于较低方面的另一项数据。

    在常规的飞行训练中，大部分的风切变强度就会出到中度。因为很多轻度风切变不但持续时间短，可能在强度上就跟严重一点儿的颠簸差不多，若是反应慢点儿，甚至都不用进行改出的。

    真正最难也是最危险的就是重度风切变，即在最大推力下，飞机的速度和高度都不会有明显的增加。这时候就需要飞行员在某些情况下进行取舍了，而且这类取舍会是在极度危险，类似于刀尖起舞的方式下展开的。

    不说安全规定，即便是从个人情感上，徐苍也不想上手。换位思考的话，如果是有个人在自己操纵的时候上手，也会引起他巨大的反感，直到徐苍发现这个机长为了抑制住抖杆而开始有顶杆动作，他知道已经事关严重的飞行安全了，不得不进行干预。

    失速抖杆跟顶杆减小飞机迎角几乎就是飞行员很直接的条件反射，这是根植于任何飞行员心底里的，从航校开始便是如此。

    尤其是机长心里，在如此低的高度下失速将会是极其危险的，就算是再高超的飞行员都需要损失一定的高度来改出失速，这是客观存在的规律，跟飞行员的能力没有太大关系。

    因而，即便知晓在低高度下顶杆同样是一个相当冒险的举动，可是机长心中还是侥幸地觉得在一个相对高一点的高度下，通过顶杆将抖杆抑制住，后续在改出后再解除顶杆的动作即可。

    然而，在如此严重的风切变下，顶风一瞬间切变为顺风，飞机的气动性能遭到了难以想像的削弱。这时候，所谓的剩下来的不到一千英尺的高度其实根本不算是余度，任何所谓的有意顶杆的行为都会将这本就很孱弱的高度空间消磨殆尽。

    因而，徐苍必须以最快速度制止住机长的行为。他冷冷地注视着机长：“你真的会开飞机吗？现在这么低的高度，你敢顶杆，就把准心放在俯仰极限指示器以上，能做到吗？做不到，那就让我来飞！”

    徐苍的要求提得很确切，即使将飞机的姿态准心至于看看俯仰极限指示器以上。不能比俯仰极限指示器低，低了就是跟刚才机长的做法一样，可以改出失速，但是会极快地损失高度。但是，也不能完全忽视掉俯仰极限指示器，而去参照风切变改出机动，将准心跟随飞行指引。因为，一旦完全无视俯仰极限指示器而去跟随指引，那就意味着机组需要给予一个比较明显的持续性带杆的动作。当然这个上仰的姿态幅度会有不断的变化，可基本都是明显大于俯仰极限指示器的姿态的。

    如果跟随了飞行指引，那这个俯仰姿态对现今的飞机来说就太大了。飞机的速度会在顷刻间消耗掉，从而真正进入失速状态。

    真正的速度下，飞机产生的紊流会极大的消减掉机翼升力，最后飞机便是对直挺挺地往下掉，徐苍肯定是不能允许飞机发生如此状况的。

    俯仰极限指示器姿态太小，飞行指引的姿态太大，一个事关高度，一个事关速度，现在在高度与速度都没有富裕且在最大推力下由于气动性能的夸张减弱下皆是没有丝毫增加的势头，所以，在这样的情况下就应该放弃所谓的将其中一个数据正常化的念头。

    因为，为此而产生的努力不仅仅是徒劳的，而且会引起另外一个数据产生不可遏制的危险倾向。

    “那抖杆就不管了，速度就不管了？”机长显然还没有理解徐苍的想法，还是在纠结速度过小的问题。

    “你现在竟然还想着这些问题？”徐苍知道这机长已经陷入思维的死胡同，俨然是放弃了在这份关头说服机长的念头。

    然而，如果在徐苍干预的期间，机长还在保持着对驾驶盘的抓握，这会对徐苍的操纵产生非常大的影响。

    可就在这个时候，邸清泉大喝了一声：“让他操纵，你撒手！”

    机长明显怔了一下，不敢想像地看了眼邸清泉，可最后还是按照邸清泉的要求，放开了驾驶盘。

    如此一来，徐苍得到而来彻底的解放，虽然从后面站着操纵只能允许他一只手控制着驾驶盘，可这显然已经是足够了。

    想要在如此剧烈的风切变中将飞机的高度和速度正常化，那就是不可能的。因此，徐苍要做的不是修正飞机的速度，而是保持如今的极限数据穿过这片高度的风切变区域。

    只见徐苍将飞机的准心一直卡在俯仰极限指示器以上，虽然在最大推力下，飞机的速度无法上升，但是只要不产生明显的带杆动作，飞机速度也不会下降，只是在速度红黑带的顶端来回晃动，而这种速度变化是徐苍愿意见到的。

    在徐苍接手飞机后，说是要将准心卡在俯仰极限指示器以上，那真就是纹丝不动。要知道，在如此强力的风切变下，飞机就跟巨浪浪尖上的小舟一样，会经历持续性高烈度幅度未知的姿态变化，而且不仅仅限于俯仰，在横滚上同样会有。

    然而，就是这么个恶劣的情况下，那飞机准心就跟长在了俯仰极限指示器上面，硬是动都不动的。若非nd显示屏上没有任何故障旗，这机长还以为飞机的pfd出现问题了。

    说实在的，机长自认他在国大航空算不得多优秀，可好歹也是机长标准线以上了。然而，跟徐苍这么一比，感觉差得不是一星半点，就算是国大航空里经验极其丰富的老教员也不至于这么夸张啊，这飞机就跟机器人似的。

    而且，自始至终，飞机的驾驶盘都是处在抖动状态的。非常不利于抓握，可是似乎对徐苍的操纵没有任何影响。

    不对，就算是最精密的自动驾驶也不可能非常这般可怕吧？而且，观徐苍的面貌似乎年纪也不大啊，难不成是哪家公司的年轻俊才？

    从徐苍开始接手飞机开始，飞机的下降率一直相当不稳定，从下降率一千到五百都在浮动，最大也没有超过一千五百英尺。

    不过，在离地不过一千英尺的高度，这样的下降率已经非常可怕了。然而，徐苍就跟万年不变的磐石似的，似乎连表情都没有一点儿变化，甚至徐苍还能分出余力目视参考前面的跑道。

    随着时间的推移，驾驶舱里的人可能明显感觉到飞机的起伏幅度小了很多。机长顿时一喜，而且飞机速度和下降率也开始稳定住了。

    “要出来了！”机长低头看了下高度表，现在afe高度就剩下四百多英尺了：“要复飞吗？”

    “落地！”徐苍看速度开始上涨，下降率也开始归零，便是直接将油门收了些，拍了下机长的肩膀：“你接手吧，出来了。”

    机长哦了一声，赶紧接手飞机操纵。此时飞机在航向道上没有大的偏差，只是下滑道上偏高，接近了一个点，不过还是在可以修正回来的程度。

    “把指引关了吧！”徐苍随口说了一声，然后就坐回了自己位子上。

    刚才由于按下了to/ga电门，飞机的指引已经不是沿着盲降信号指引了。若是飞行员本能地参照飞行指引，那肯定就要更快地脱离标准的下滑轨迹。

    邸清泉当然明白徐苍的意思，只是他没想到徐苍竟然还要落地。因为一般这种情况都是要复飞的，不过，此刻飞机的偏差确实没有到不可修正的地步，继续落地的确不算什么，只是后需要直接进入目视阶段了。

    将两边的指引电门关闭，指了下跑道：“飞目视吧！”

    机长倒是没什么意义，这样的偏差对他来说确实也不算大，于是再次收了些许油门，顶了下杆，以一千英尺左右的下降率来追上下滑道。而且，这个顶杆的动作也使得飞机速度开始增加，最终逐渐靠近在cdu进近页面选定的参考速度。

    看飞机的偏差在快速修正，邸清泉相当满意地点点头，国大航空的机长的基本功还是相当扎实的，偏差修正相当熟练。

    眼见飞机基本处于正常状态，邸清泉报告了下塔台：“国大1344，在离地八百到四百英尺遭遇重度风切变，现已改出，继续落地。”

    “国大1344，收到了，谢谢你的反馈。”塔台方面顿了一下：“木华5123，你是否已经接收到了相关信息，是否继续进近？”

    后半句话明显不是对徐苍他们说的，而是对跟在徐苍后面的木华航空飞机说的。重度风切变可不是开玩笑的，已经涉及到能否落地的问题了。

    不过，是否落地的决定还是要机组来做的。因为风切变这玩意儿其实是比较主观的，刚才那风切变对大多数飞行员来说肯定是重度的了，需要将飞机速度维持在抖杆速度以下才能勉强通过，这可是需要极其过硬的技术的，稍有不慎就得出严重的安全事故了。

    然而，对徐苍来说，这也就是稍微难搞点的麻烦而已，一切都是游刃有余。

    几乎没有等待和犹豫，木华航空的机组当即说道：“我们选择中止进近了，塔台，我们现在怎么飞？”

    一般来说，如果没有低于离地高度一千英尺，那就选择中止进近而非复飞。中止进近的方式比复飞简单一些，不用进行姿态剧烈的起始爬升。

    因为是中止进近，有时候不需要进行标准的复飞程序。这时候就要咨询塔台后续该怎么飞了。

    “木华5123，保持一边航向上高度修正海压三千六百米，修正海压1009。”

    “保持一边航向上高度修正海压三千六百米，修正海压1009，木华5123！”回了塔台，频道里又跟过来一个稍微苍老点的声音：“前面国大的兄弟，谢谢了！”

    重度风切变换到任何一个飞行员身上都是非常危险的，国大航空算是给他们趟了水。

    邸清泉倒是没有回答，而是快速地看了下发话按钮，以此即表示知道了。

    “他们的运气真的很好。”徐苍笑了一声，还调侃了一句邸清泉：“我感觉你们局方也该感谢我一次，给你们减少了工作负担。”

    邸清泉哼了一声：“看起来你觉得除了你，刚才的风切变很难处理啊。”

    “至少七成吧，七成以上的机长解决不了。不过最后是什么结果，飞机砸了，还是落到跑道外，我就不太清楚了。当然了，无论是把飞机砸了，还是落到跑道外，你们应该都很头疼吧。”徐苍笑了下：“所以，你该感谢我的。”

    邸清泉没有接话了，只是嗯了一声。而左边的机长却是听得心惊肉跳，现在的年轻人都是这么狂的吗？

    后续的落地倒是相当顺利，不得不说国大航空不愧是国内第一的航空公司，这飞行员的素质的确过硬，就是死板了些。

    飞机落地后，经过大约十五分钟的滑行才到位。这就是徐苍不太喜欢大型机场的原因，实在太耗费地面时间了。

    等到位切了发动机，接了apu的电，邸清泉就开始收拾东西准备下去了。机长还不能走，要等到旅客全部下完，机长才能走。

    起身前，邸清泉想到了一些事情，嘱咐了下机长：“要是事后你们公司的安监部找你麻烦，你能解决就算了，如果比较难办，就直接让他们来找我，懂了？”

    刚才徐苍的风切变处置手法实在有些偏离常规，而且最后改出后直接接落地也是比较大胆的。要是国大航空的质量中心和安监部全都是一帮庸才，说不得还会找找麻烦。

    不过，现在的民航环境相对宽松。如果机长自己能解决，邸清泉也懒得插手。可要是机长解决不了，邸清泉还是得帮他说说话的。

    “晓得了！谢谢总师！”机长闻言大喜，这算是给他上了一道免死金牌。刚才滑行的时候，他还有那么一点儿担心呢，这下当真是没有一点儿后顾之忧了。

    “走了！”邸清泉拍了下机长的肩膀：“我们有事儿就先走了，后面交给你们了。”

    机长受宠若惊，赶忙道：“总师，跟我们车一起出吧。”

    “不用！”邸清泉摇摇头：“局里有车过来接的。”

    说着，邸清泉朝着徐苍挥挥手：“走吧！”

    徐苍早就是坐得腰酸背疼了，忙是起身收了座位，往外走去。二人收拾了东西，沿着廊桥侧边下去了机坪。下来的时候，民航局的车还没到，好在他们能站在廊桥下面避雨。

    只是，邸清泉堂堂总局总飞行师，竟是连接他们的内场车都不准时，以致于徐苍为此还调侃了几句邸清泉，搞得邸清泉相当尴尬。

    也不知道是不是因为在玉龙运输任务中被冻得产生阴影了。汉京虽然下着雨，但实际上并不冷，可徐苍老是觉得凉飕飕的。

    正当徐苍犹豫要不要先回廊桥上的时候，邸清泉问了一句：“刚才为什么要落地啊？”

    “你以为风切变的区域就局限在进近那一片吗？我们明明已经穿过风切变带了，要是再复飞，那不是要再进去了？”徐苍双手插兜，看上去相当随意：“虽然不是什么大事，但不至于自己给自己找麻烦吧？”

    邸清泉笑道：“可是，那种程度风切变的确很危险，可对你来说，也不是无法解决的吧。”

    “但是我乏了。”徐苍翻了个白眼。

    邸清泉被呛得着实无语，不过很快调整情绪，神色正经地问道：“那你觉得刚才那机长怎么样？”

    “啊？”徐苍倒是没想到竟然要他评价刚才的国大航空机长，于是他就随口一说：“人是闷了些，不过还好。”

    邸清泉狠狠地瞪了一眼徐苍：“我是说技术，手上的功夫。”

    邸清泉现在的样子不禁让徐苍想起来此前莫尚云教员逼他评价当班一副的时候。

    “他现在又不在，咱们同行之间技术交流一下。”

    “如果但是从技术角度的话，基础打得不错，就是死板了些。”徐苍想了想：“其余的，暂时就没了吧。”

    “你觉得有办法改变吗？”说实话，光是从技术层次上来说，邸清泉快把徐苍当成了模板，自然希望人人都能变成徐苍那样。

    徐苍的脸色逐渐郑重，突然轻笑起来：“你觉得需要改变吗？其实像我这样的人并不适合民航，充满了冒险与机会主义。你是要让其他飞行员也跟我一样？那觉得你们局方的心脏估计要受不了了。唉，要不是为了活命，谁愿意做那么危险的操作？”

    “看得出来，你的想法很多，或者说，你是对现在国内民航的现状不满意啊。”邸清泉盯着徐苍：“所以，你想要一个组建航司的名额，想要自己来？可是，从个人角度我规劝你，航司并不是你想像的那么简单的。你要组建航司到底是为什么，钱吗，我感觉不是啊，至少不是全部。”

    其实，从徐苍执行玉龙运输任务前跟他的谈话里，邸清泉就想要问了。徐苍看上去也不是那种对金钱极度渴望的人啊，怎么就对组建航空公司的热情这么大呢？

    徐苍低着头，缓缓问了一个问题：“如果即将面临一场从未有过的灾难，那怎么才能活下去？是......抱团！”

    邸清泉慢慢收敛起最后一丝轻松的心情，他听得出来徐苍是意有所指的，尤其是那个“从未有过的灾难”！

    “徐苍，你到底是知道什么吗？”邸清泉试探着问道。

    然而，徐苍笑了笑，并没有回答。他总不能跟邸清泉说国内民航在度过二十年的上升期后戛然而止，便是遭到了接近毁灭性的打击。

    在未来的二十年里，国内民航就像是解开了一切的束缚，开启了他无与伦比的发展期，最终在十年后迎来了自己的黄金时代。

    在那巅峰时代里，所有民航人都不吝啬对未来最狂野的想像，甚至在展望再过十年，国内民航能发展到媲美发达国家的程度。

    然而，一切来得是那般猝不及防，民航的辉煌在所有人都未曾的预料中戛然而止，一如他崛起得那般迅速，陨落更是止都止不住。

    徐苍想要挽救这一切，他还有二十年的时间去整合整个民航市场，用集体的力量去抵御那几乎要毁灭民航的寒冬。

    见徐苍不说话，邸清泉只得讪讪一笑，最后也没有再追问下去。他跟徐苍相处不久，但是也大略了解了徐苍的性子。徐苍要是不想说，那问破天了都没用。

    “这次让你过来汉京，除了去民航总医院检查一番，还有就是领取你的奖励。”

    说到这个，徐苍的眼睛一下子就亮了，急切地问道：“多少？”

    “这个数！”邸清泉竖起了一根手指：“你觉得怎么样？”

    徐苍皱着眉：“一千个？”

    “你这......”邸清泉着实无语，徐苍这小子还真敢猜啊：“一百个！还一千个，你的胃口真的是够大的。”

    一听只有一百个，徐苍顿时兴致缺缺：“哎哟，我这脑袋别在裤腰带上就给了一百个，当真是劳苦命啊。”

    “你可拉倒吧！”邸清泉转而严肃起来：“至于组建航空公司的名额，我只能说可以商量商量，但是我预计是不好办的，这涉及到一切原则问题。”

    徐苍似乎不是很意外，只是耸耸肩：“没事，还没有到那个时候，后面我会自己申请的。到时候，你们顺水推舟就行。”

    “你自己申请，你个人怎么申请？”邸清泉一开始以为徐苍是说错了，因为局方对组建航司是不接受个人申请的。可在看到徐苍的表情后，他又觉得徐苍不是在说笑，然而，这样更让邸清泉感觉到迷惑了。

    说实话，他真的有些看不透徐苍了。明明才二十几岁的年纪，可搞起来高深莫测来，邸清泉这个年纪比他大了整整一倍还多的老家伙也搞不明白。

    徐苍倒是回答邸清泉，而是望向了另外一个方向，举起手指了起来：“有个人过来了。”

    “嗯？”邸清泉顺着徐苍所指的方向望去，只见不远处不知道什么停了辆内场车，车身上并没有明显的航空公司标识，不知道是不是机场自己的vip车。

    此刻，内场车车门打开，从里面下来一个穿着飞行员制服的年轻男子，而且是往着他们这边来的。

    徐苍还是头一次见这类飞行员制服，他们的袖章颜色并非常见的黄色或者金色，而是银色，而领带则是黑色，看上去酷酷的。

    那年轻男子走到近前，首先就在邸清泉这边扫了会儿，仿佛是分辨了邸清泉的相貌，顿时热情地跑过来：“邸总师！”

    邸清泉眯着眼打量那人，很快也认出来了，笑着迎道：“小邓啊！”

    原来来人正是徐苍之前所坐飞机的前机，山航5112的当班机长邓文佳。

    邓文佳一路小跑过来，邸清泉笑眯眯地给徐苍介绍：“这是小邓，邓文佳，山航的局方委任代表！”

    徐苍忙是打招呼：“教员好！”

    邓文佳嗯了一声，也没有多跟徐苍说话，只是问邸清泉：“总师，你们在等车吗，去哪里啊？”

    “对啊，等局里的车。我们一会儿要先去局里一趟，你呢？”

    “我刚退场，后面要在这边过个三十六。”邓文佳指了下自己的内场车：“总师，你们还是去老机场那边吧？如果是的话，咱们顺路，我们山航的酒店就在老机场那里。要不，咱们一起？”

    汉京这个机场是新搬的，时间还不长。这就导致很多航空公司或者局方的办公机构有的还在老机场那边。像是山航的过夜酒店就是在老机场附近的一处酒店，到现在还没有换。

    其实，邸清泉是不想麻烦邓文佳的。不过，看徐苍那是不是蜷缩一下的身子，生怕这下雨天又把徐苍给冻着了，索性就答应下来了：“那行，就麻烦你了，我给局里打个电话，让他们跟接我们的司机师傅说一声，省得到了接不到我们着急。”

    “走嘛！”邓文佳拉着邸清泉就往自家的车走：“到车上再打电话，这边四面透风的，站着也不舒服。”

    “嗯！”邸清泉点点头，回身向着徐苍招了招手：“徐苍，跟上来，咱们不等了。”

    徐苍倒是无所谓坐哪辆车，哦了一声，小跑着追上了邸清泉和邓文佳。

    原本邓文佳是没怎么在意徐苍的，但是在邸清泉喊了徐苍的名字后，他的脚步明显顿了一下，不过还是很快就恢复了原状，不着痕迹地问了句：“总师，这位小兄弟还没介绍呢！”

    “啊？他啊！”邸清泉随便往后指了指：“徐苍嘛，蓝天航空的，二副！这次就跟我去局里半点儿事儿的。”

    “徐苍啊！”邓文佳状似无意地点点头，回过头笑眯眯地向徐苍问道：“前段时间，我听说你们公司出了件9811的事情，那位把飞机飞回来的飞行员可真是厉害啊，小兄弟知道不？”

    “倒是听说一些。”徐苍缩着脖子，生怕雨水打到自己的衣服里，随口应付着邓文佳：“那人没什么厉害的，只是运气好而已，有人帮忙啦。”

    邓文佳似笑非笑道：“是那个在驾驶舱的乘务员吗？”

    “啊？哦，对！”原本徐苍所指的是最后秦心指令自己的私人飞机进入跑道，对着他打开所有灯光，从而在关键时刻给予引导的事情。不过，既然邓文佳误会了，徐苍也懒得解释了，随便就认了下来。

    邸清泉当然知道徐苍就是完成9811壮举的人，只是他看徐苍似乎不愿意承认，于是就帮了徐苍一把，拍拍邓文佳的肩膀：“哎呀，都是说是盲飞落地的，哪有那么玄乎，不都说了是运气好嘛。”

    “是吗？”邓文佳深深地看了徐苍一样，只是笑了一下：“如果是的话，那运气真的是太好了。”

    “可不是嘛！”邸清泉附和道。

    三人陆续上了车，邸清泉和邓文佳坐在一起，徐苍一个人坐在靠车门的单座那边，倒是轻松自在。

    上了车，邸清泉首先给局里打去了电话，说明自己跟着山航的机组一起退场了。

    这电话一打完，邓文佳就开始看似聊天地问徐苍了：“我说徐苍兄弟，最近你们蓝天航空可是多事之秋啊，公司近来可好啊？”

    徐苍听得出来这个邓文佳好像不是那种随便的聊天，不过倒也没有太在意，当即客气地回答：“最近一段时间，我们公司出了不少事，不过好在运转正常，没什么大事。”

    说起这航空公司之间的事情，邸清泉倒是来了兴趣：“徐苍啊，其他的不说，光说这航空公司啊，你们蓝天航空还真就比不上山航。你们蓝天航空成立也好多年了吧，现在总归才五十五架飞机，而且盈利能力一般。可山航组建才一年多，机队规模已经达到四十一架了，现在听说已经开始盈利了，这差距不是一星半点儿啊。”

    提到这个，就连后面的乘务组和副驾驶都不自觉地挺直了腰板，皆是为自家航空公司的发展感到自豪。

    “总师，准确来说，还有十三架已经下了单，未来三年会陆续到的。”邓文佳笑嘻嘻地纠正道。

    “哦哦哦，那还是我孤陋寡闻了！”邸清泉哈哈大笑起来：“是啊，这发展真的是太快了。”

    徐苍倒是不在意所谓的机队规模，而是在于山航的盈利能力也太夸张了。一般来说，一家航空公司组建前期需要投入大量的资金，而且经常是溢价的。比如，新的航空公司一般在挖人的时候都非常豪气，开出的薪资也极为优待，这就造成航空公司在成立前几年的账面会不太好看，至少要过上个三五年才能勉强收支平衡，这还是建立在一切发展正常的前提下。

    这要是后续发展不良，那基本就是开局即巅峰，后面就得一直走下坡路了。山航从组建到开始盈利仅仅过去了一年多，这速度已经不能用开挂来形容了。

    其实，后世徐苍也听过山航的名头。不过他就专心搞技术，对于航司之间的盈利状况并不熟悉，也不知道后世山航的发展状况如何。然而，光从现在来说，山航那确实相当夸张了。

    徐苍那是欲言又止，他其实很想问问山航到底是怎么做到的？因为后面他应该也要组建自己的公司，总得是要取取经的。

    邸清泉看徐苍数次想要发问的样子，一联想到徐苍对组建航司的兴趣，马上就明白了徐苍想要干什么。

    于是，邸清泉也就帮了徐苍一手，装作是他自己好奇，问了邓文佳：“我说小邓啊，其实我一直很奇怪你们山航到底是怎么赚钱的，这能力可以啊。能不能说出来大家长长见识，说不得还能像其他公司推广推广，学习先进经验呢。”

    这邓文佳却是一笑：“我们山航没什么先进经验，只有一条原则，那就是发挥人的主观能动性。”

    “这......”徐苍终于是忍不住了：“这人再有能动性，也得考虑客观规律啊。”

    邓文佳笑容更甚了：“看来你根本就没有见识过那种心往一处想，力往一处使的场面。你想要看看什么是民航人的拼搏精神吗，那你可以来我们山航，我会让你看看什么叫烈火烹油的。”

    徐苍一怔，他没想到邓文佳竟然直接当着邸清泉的面挖人，这也太肆无忌惮了。不过，也有可能是邓文佳跟邸清泉的私人关系比较好，所以并不是很在意这些东西。

    只不过，从内心上讲，徐苍确实想要看看山航到底有什么神奇之处，竟然能以不可思议的速度完成盈利。这将会对徐苍未来的事业起到不可忽视的参考意义。

    说真的，徐苍的确知道未来航空业的增长点在哪里。可这仅仅是一个方向，一个骨架，但是他还没有寻得灵魂。

    他有一种预感，能在山航那边找到他说想要的所谓的灵魂。

    去山航取取经倒是乐意的。然而，让他加入山航那就大可不必了，只能说有些可惜了。

    邸清泉也没料到邓文佳会这么说，只能笑着打个圆场：“你们山航现在这么缺人啊，逮着人就要挖？”

    邓文佳刚准备接话，倒是徐苍的手机响了。邓文佳一听徐苍来电话了，很自然地就停止了说话。徐苍一开始还想着如果不是重要电话就挂了，省得打扰邸清泉和邓文佳聊天。可是一看号码，竟然是李荣成的。

    犹豫了下，徐苍还是接通了电话。

    很快对面传过来李荣成略带兴奋的声音：“徐苍，上次你说的低温燃油的事情，我们已经解决了。要不是你提醒，我们也不会想到加了抗凝剂的jeta竟然还会部分结晶化。”

    徐苍心头一动，以一个非常随意的口气问道：“怎么解决的啊？”

    “就是......”李荣成几乎要脱口而出了，可临了还是反应过来了，歉意道：“不好意思，这个涉及到我们的商业机密了，不方便说了。”

    “这样啊，那算了。”徐苍的回答很平静。可是心里那是一万个可惜啊，低温燃油也是一个很重要的公关点，他是不相信波音会直接使用jetb的，至少对jetb进行了二次处理以降低其危险性，只是这处理工艺让徐苍很是好奇。

    听到这里，徐苍不得不佩服。波音这公司虽然他不喜欢，可底蕴在那儿，竟是这么快就搞定了燃油问题，着实是厉害。

    “反正咱们各自履行此前约定的事情就行。”徐苍提醒道。

    徐苍以燃油问题向波音交换木华航空的飞机产能配额，再用飞机产能配额让木华航空出面疏通南方局的关系以便打通洱海-羊城的航线，其中环环相扣，不能有任何问题。

    “这个是肯定的。”李荣成满口答应，旋即语气变得严肃起来：“徐苍，还有一件事，你能否考虑一下。”

    徐苍略有不悦，不过还是说道：“你先说说是什么事。”

    “咱们公司的777会在你们国家的机场进行一次发动机震颤的极限测试，实飞测试......”

    然而，徐苍都没等李荣成说完，当即道：“我拒绝！”

    开玩笑，这种测试本来就是要突破客机的极限标准以展示飞机的性能。要是完成得好，那就是飞行性能优秀。要是出了问题，那谁知道会搞出来什么乱七八糟的故障。

    如果不是存在极强的必要性，徐苍无论如何都不会参加这种存在巨大风险的测试。

    李荣成没想到徐苍这么干脆地就拒绝了，一时有些无措：“徐苍啊，这次测试主要会由我们选定的试飞员完成。你只需要保证如果测试出现了意外状况，飞机不会坠毁即可。”

    “你跟我说这些有什么用？”徐苍当即道：“挂了！”

    “别别别，别挂！”李荣成急道：“737ng图纸！只要你同意，并且顺利完成了任务，我们可以给你全套的737ng图纸！”

    始终淡然的徐苍顿时眼中精光爆射，终于说到了让他感兴趣的东西：“确定了？”

    “确定了！不过，我们只停供737ng的原始图纸，后续的更新升级，我们并不会再提供了。而且，你必须答应，在至少八年内，不能进行完全的机型仿造来与我们737进行竞争。只要这些限制条件，你可以答应，我们的交易就算成了。”

    徐苍沉默了，说实在的，从这些限制性条件中看得出来波音对于拿出737ng的图纸还是不情不愿的。只能说波音777这个项目将波音架在火上烤，搞得他们非常难受，因而才愿意拿出图纸的。

    对于前一个不提供后续更新升级的图纸，这点儿徐苍倒是不在乎。倒是后面一个类似于竞业协议的东西，让他比较在意。

    “你不让我仿，你就不怕我转交给别人？”

    “徐先生，后续我们会为此签署一份正式的协议。我在此郑重地奉劝徐先生按照协议办事，只要我们想查，同时你存在违反协议的情况，我们就一定能查出来。”李荣成的语气很是郑重：“请徐先生你不要怀疑我们的能力。”

    “嘁！”徐苍很是不喜欢李荣成的态度，不过看在737的图纸面子上，他还是决定忍一忍。八年时间的话，的确可以让国内完全消化737ng的精髓了，而且期间需要攻克一些技艺和材料上的问题，这个条件倒是可以接受的。

    这么看的话，波音有信心在八年内完成对737的第三次迭代或者直接推出新的单通道窄体机。当然了，按照历史发展，对于737的第三次迭代是更加有可能性的。

    只是这所谓的第三次迭代就得成为了钉死波音的棺材钉了。

    “可以！”徐苍答应了，不过还不忘嘲讽李荣成一句：“你们这么厉害，怎么还得求人啊？”

    这话直接让李荣成不知道该如何回答，许久后才略带沮丧地说道：“这次777会选择在低温极地机场，干旱高温的沙漠机场以及高海拔地区机场来验证飞机的发动机与气动性能。前面两个地方，我们都有把握，就是最后的高海拔机场没有。”

    李荣成算是给徐苍交了底：“这三场测试，easa和你们的caac都会派人观摩，如果表现得好，那后续会对777的商用铺平道路。”

    “原来是这样，毕其功于一役了！”看来这三场测试就是波音777的最后机会了，至少要通过这三场测试，打通easa的关节。怪不得，波音这次愿意下大力气了。

    明白了前因后果，徐苍随意问道：“你们测试跑到我们国内干什么？”

    “极地机场和沙漠机场我们都已经选好地方了，但是你们国家有全世界海拔最高的民用机场，自然就得在你们国内进行。”

    徐苍瞳孔一缩，脱口而出：“稻城！亚丁！”

    稻城亚丁机场，海拔高度4411米，是全世界海拔最高的民用机场。（实际亚丁机场是要到2012年才开始开工，13才开始通航，这里剧情需要，在时间上进行更改了，大家不必在意。）

    徐苍这突然提及稻城亚丁机场，让得旁边的邸清泉和邓文佳皆是一怔。他们不晓得徐苍怎么说到了稻城亚丁这个海拔奇高的机场。

    “没错，就是稻城亚丁机场。”李荣成直接承认了，关于这点儿也确实没什么值得隐瞒的。

    737的最大着陆高度才八千四百英尺，而稻城亚丁机场的海拔足足有一万四千五百英尺，远高于737的极限。

    在如此高海拔的机场上，飞机的发动机性能和气动性能会受到严重削弱。可正是波音公司所期望的，他们就是要让777这种宽体机降落在世界海拔最高的机场以彰显777卓越的性能。

    “你们能解决777的增压问题吗？一万四千五百英尺的着陆高度，这不还没有落地，飞机的座舱高度警告就要响了，说不得氧气面罩都得掉下来。”

    一旦测试要着陆稻城亚丁机场，增压系统以目的地机场的海拔进行增压，那不就是要将座舱高度调整到一万四千五百英尺？

    “没事！我们会对测试飞机的增压逻辑进行特化修正，以满足测试需求。”李荣成说道：“徐先生，你这边是确定没有问题了？”

    “嗯。”徐苍应了一声：“什么时候开始？”

    “稻城亚丁是军民两用机场，涉及到军方的话，我们需要走一些流程，估计至少要两个月以后了。”

    “可以！”徐苍突然想到一个问题：“如果测试阶段没有发生问题，那咱们的协议？”

    “协议照旧！”李荣成说道：“只要测试完美结束，不管徐先生有没有上手，我们都会履行协议。”

    徐苍很是满意，当即道：“一言为定！”

    “那后面有情况，我们再与您联系。”说完，李荣成直接挂了电话。

    等徐苍收起手机，旁边的邸清泉好奇地问了一句：“什么电话啊，还提到777和稻城亚丁？”

    “哦！”徐苍笑道：“我一个朋友，航空爱好者而已。”

    这件事后面邸清泉肯定会知道，徐苍倒是不想瞒邸清泉，而是不想让邓文佳等人知晓。

    ps——还有一部分在下面。明天应该还是晚上更新，当然万一我手速爆发了，那就不算！梅子徐的重生2000：大国机长